TOKYO, 2 juil 2010 (AFP) – Le constructeur automobile japonais Toyota va rappeler 270.000 voitures de sa marque de luxe Lexus et de sa gamme Crown dans le monde, dont la majorité aux Etats-Unis, à cause d’un problème de moteur, a-t-on appris vendredi auprès du groupe.

Dans le débat actuel sur l’électrification de l’automobile, la marque japonaise ne va pas se contenter de faire tester une centaine de Prius hybrides rechargeables (VHR) à Strasbourg.

Première véritable concurrente à la Smart, la Toyota iQ réussi l’exploit de proposer 4 places dans moins de 3 m. Enfin disons 3 places et demi, car lorsque les 4 places sont en place, on ne met plus qu’une paire de gants dans le coffre… Le hic, c’est qu’elle souffre, en dépit de ses qualités, d’un tarif de base un peu trop élevé pour attirer les foules. Toyota a donc décidé de soutenir sa mini-citadine par une campagne promotionnelle qui peut se révéler intéressante, pourvu que vous auyez une auto …

Le constructeur japonais Toyota est aux anges : il cartonne avec ses véhicules dotés de technologies environnementales.

Je vous ai indiqué récemment que le constructeur japonais Toyota prévoirait de lancer des sportives hybrides dans les prochaines années (MR2 en 2013 et Supra en 2014).

Telle la chaleur d’un véritable été, voilà des mois que nous attendions la nouvelle saison de Top Gear. Mais alléluia, l’heure de la quinzième saison a sonné, et la messe automobile recommence enfin.

Le constructeur japonais Toyota envisage de développer sa gamme de véhicules hybrides à l’avenir. Il n’a pas fini de nous étonner !

Le constructeur japonais Toyota ne lésine pas en matière d’investissements pour les économies d’énergie. En Europe, il a lancé plusieurs initiatives. La dernière en date en France est la suivante.

Une citadine sobre a été récompensée récemment au Royaume-Uni.

Voilà une très triste nouvelle pour terminer cette soirée du mercredi. Il y a quelques jours, nous observions des photos d’une Lexus LFA Nürburgring Edition en train de parfaire sa mise au point sur le grand circuit allemand. La supercar japonaise était alors conduite par le chef essayeur du groupe Toyota. Hiromu Naruse a malheureusement connu une fin tragique à peine plus tard, alors qu’il contribuait toujours au développement de la voiture de sport.