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[11 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Afin de justifier encore l’utilité des gros moteurs essence V6 et V8, Mercedes revoit sa copie avec de nouveaux blocs moins gourmands, moins polluants mais plus puissants. Si la marque à l’étoile …

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[11 Mai 2010 | Aucun commentaire]

La nouvelle motorisation 5-cylindres 2 L turbodiesel D3 introduite sur la nouvelle Volvo S60 est maintenant disponible sur l’ensemble de la gamme Volvo. Parallèlement, les 6-cylindres essence bénéfici …

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[11 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Le saviez-vous ? – A l’aube des années 1960 le groupe automobile allemand Borgward diffusait ses voitures sous les marques Borgward, Hansa et Lloyd.

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[10 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Si Ferrari obtient régulièrement de bons résultats, comme la deuxième place de Fernando Alonso à Barcelone, la Scuderia souhaite faire encore évoluer la F10 pour tenter de rejoindre Red Bull.

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[10 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Avant lui, les cortèges officiels se faisaient en carrosse tiré par des chevaux. Quel est le premier président français à avoir effectué ses déplacements en automobile, et de quelle voiture s’agissait-il ?

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[10 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Navigon change la dénomination de ses produits afin de permettre aux consommateurs de choisir le navigateur qui leur convient parfaitement en fonction de leur utilisation. Que l’on soit voyageur occas …

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[9 Mai 2010 | Aucun commentaire]

L’histoire des GP3 Series et du sport auto retiendra Pal Varhaug comme premier vainqueur d’une course de cette nouvelle formule monotype opposant des aspirants aux GP2 Series sur des Dallara à moteur Renault.

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[9 Mai 2010 | Aucun commentaire]

C’est quasiment du Rallye de Nlle-Zélande Live que je vous propose ce soir. La première spéciale du jour (de la nuit pour nous) a vu Sébastien Ogier partir à la faute (tête à queue), perdre 15s et offrir le leadership à Sébastien Loeb qui n’en demandait pas tant. Mais coup de théâtre, dans la terrible spéciale de Whaanga Coast, le français sortait de la route et abandonnait une nouvelle fois du temps à ses rivaux. Loeb perd près de 50s …

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[8 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Ce qu’a réalisé Sébastien Loeb sur la seconde journée du rallye de Nouvelle Zélande est proprement exceptionnel. Remonter 1’40s en 10 spéciales à la régulière en championnat du monde des rallyes constitue une des plus incroyables performances de l’Histoire de cette discipline. Pour ce qu’il vient d’accomplir, Sébastien Loeb a été salué par l’ensemble des acteurs du WRC, ses adversaires en premier.

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[8 Mai 2010 | Aucun commentaire]

Quelques minutes après avoir réalisé le quatrième temps des qualifications pour les 1000 km de Spa, en 1min 59.623 s (Bourdais a signé la pole en 1min 57.884 s), Nicolas Lapierre (Peugeot 908 HDi FAP Oreca) nous a livré ses impressions à



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