Avec ce restylage détonnant, la Lamborghini Gallardo a atteint ses lettres de noblesse en proposant un niveau de prestation largement revu à la hausse.

Olivier Quesnel, directeur de Peugeot Sport, se tourne vers l’avenir après les quatre défaites des 908, lors des 24 heures du Mans.

Benoit Tréluyer, pour ses premières 24 Heures du Mans avec Audi, a pu monter sur le podium final. Le natif d’Alençon, qui courait comme à domicile, est ravi de ces débuts en fanfare.

Le constructeur néerlandais compte bien profiter du réseau Saab pour faire exploser ses ventes.

Carlos Ghosn déclarant aux britanniques : «Renault n’est plus un constructeur français» n’avait d’autre choix, de se rapprocher de ses salariés français. Pierre Desjardins revient sur la gestion et l’organisation des déclarations du

La Mitsubishi i-MiEV et ses cousines hexagonales la Citroën C-Zero et la Peugeot iOn vont bientôt être disponibles en concession. Problème, les prix de vente sont largement au delà du raisonnable pour ce type de véhicule. Mitsubishi en est conscient et annonce déjà une baisse de 30% du prix de ses électriques d’ici 1 an et demi.

On le sait Renault possède 25% d’Avtovaz le constructeur russe propriétaire de Lada. Problème, les 2 premières années de ce partenariat se soldent par de grosses pertes. Pertes qui viennent de doubler en 2009.

Désignant un célèbre virage du circuit des 24 Heures du Mans, le fleuron de la marque au B ailé prend le tournant de la modernité tout en préservant ses traditions.

On connaissait Motrio pour Renault, Eurorepar pour Citroën et Motorcraft pour Ford. Et bien c’est au tour de Volkswagen de lancer en France sa marque de pièces détachées « low cost », qui existe déjà en Allemagne sous le nom « Economy parts ». Si le nom « gaulois » n’est pas encore officiellement dévoilé, il pourrait s’agir de « Pack Economie ». Contrairement aux autres labels éco, qui sont multimarques, les pièces de cette gamme ne seront dédiées qu’à celles du groupe, sauf Audi.

Ce week-end, les quatre 908 HDi FAP engagées aux 24 Heures du Mans ont abandonné. Cruelle désillusion pour Peugeot mais Olivier Quesnel n’a pas de regret sur la préparation des 908 et sur la course de ses bolides.