Dans une vidéo du 20 avril dernier, Pierre Olivier Marie se charge de nous intéresser davantage au trop méconnu Renault Trucks Sherpa.

Ce ne sera probablement pas le cas mais le premier mois de commercialisation de ce tout nouveau 4×4 low cost « by Dacia » est proprement exceptionnel. Au sein du groupe Renault, on admet ne plus avoir vu autant de monde dans les concessions depuis 30 ans et les premières ventes confirment d’ailleurs l’impression puisque pas moins de 10,000 Duster ont trouvé preneur en un seul petit mois !

On ne présente plus la Gumball 3000, rallye automobile sur routes ouvertes à travers le monde souvent décrié, surtout depuis un accident lors de l’édition 2007 qui coûtait la vie à deux Macédoniens entrés en collision avec l’un des participants. Le Gumball, c’est un plateau automobile impressionnant qui revendique son coté bling bling par des décorations de guerre parfois très soignées, la preuve avec cette vidéo montrant le début de l’édition 2010 et la parade des concurrents dans les rues …

Dans son allocution pleine d’optimisme qui a conduit à sa réélection à la tête du groupe Renault, Carlos Ghosn se voulait rassurant. Et pour rassurer sur Renault, difficile de faire l’impasse sur le design.

Ce n’était pas un scrutin au suffrage universel et le résultat laissait peu de place au doute : avec 85% des voix, Carlos Ghosn a été réélu pour 4 ans à la tête du groupe Renault après un discours plein d’optimisme servis aux actionnaires-votants. Tout autre scénario eut été surprenant.

Le week-end passé, les World Series by Renault visitaient le magnifique tracé de Spa.

Vous avez aimé le concept du Renault Espace F1 ? Vous allez adorer le Ford Transit Supervan ! Ce délire de la firme à l’ovale bleu n’est pas une nouveauté, car la première version «de course» du transit date de 1971 ! A l’époque, le Terry

C’était il y a déjà 16 ans. Le 1er mai 1994, Ayrton Senna trouvait la mort sur le circuit d’Imola, à l’occasion du GP de San Marin, en pleine gloire, au volant de sa Williams FW16 à moteur Renault.

Carlos Ghosn a été reconduit à la tête de Renault pour 4 ans !

Lorsque la 207 est apparue, Peugeot a décidé de laisser dans sa gamme la 206, à prix plus accessible, tout comme Renault avait conservé la Clio 2 à l’apparition de la Clio 3. Et la mamie a donc continué sa carrière, bénéficiant de plus d’un gros restylage, qui avait pour but de la faire ressemble à la jeune 207. Le résultat : la 206+. Ou comment faire du neuf avec du vieux. Reste que les tarifs de l’ancienne sont bien …