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Le saviez-vous ? C’est au volant d’une Renault 5 GT Turbo qu’Alain Oreille remporta l’édition 1989 du rallye du Bandama, en Côte d’Ivoire.
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C’est dingue. Les Red Bull sont tellement meilleures que les autres en performances qu’elles sont même capables de rouler sur la plage. Imaginez la scène : vous êtes tranquillement installé sur le sable fin d’une plage de République Dominicaine. La température est parfaite, celle de votre mojito également. Et là d’un coup, le son strident du V8 Renault vient gâcher ce cadre de rêve, puis vous envoie une gerbe de sable dans les yeux.
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Un camping-car sur base du nouveau Master?
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La monoplace Red Bull fait toujours figure d’épouvantail au sein du championnat du monde de Formule 1 en dépits de petits soucis de fiabilité. Les autos jaunes et bleues se sont même payées un nouveau doublé dans les rues de Monaco, loin devant les Ferrari, McLaren et autres Renault. Mais le cauchemar pourrait devenir encore plus sombre pour les concurrents de Red Bull.
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Ce qui n’était à la base qu’une pétition vient de prendre un tour juridique : Renault vient de recevoir une mise en demeure par une association de femmes prénommées Zoé afin de changer le nom du futur modèle homonyme.
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Le buzz incontestable du jour est la présentation officielle de la Peugeot 308 GTI qui ne manque pas de vous faire hurler. Le constructeur au lion a-t-il ressusciter ce mythique blason pour le sacrifier à des fins commerciales, comme Renault vient
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AUTO – Le test de la nouvelle Mégane…
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Malgré le retour en grâce de la toile avec les Audi A3 et BMW Série 1, le toit en dur rétractable garde la côte grâce à ses avantages en matière d’isolation et de sécurité. Parmi les champions du …
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Budget – Prix : Ã partir de 27 300 EUR – Puissance fiscale (CV) : 8 – Emissions de CO2 (g/km) : 169 – Bonus/malus : + 750 EUR – Climatisation : bi-zon …
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Avec la Coupé-Cabriolet, c’est la 6ème variante de carrosserie de la famille Mégane 3 qui débarque. Et la deuxième génération de CC, sachant que la première Mégane, elle, avait un toit en toile. Objectif de Renault : faire aussi bien que la devancière, qui s’est écoulée à 170 000 exemplaires. Ses armes : du confort, de l’agrément de conduite, de la sécurité, et des tarifs assez bien placés. Mais cela est-il suffisant aujourd’hui ?