Lors de la présentation de la Peugeot 301, un véhicule plus particulièrement destiné aux marchés des pays émergents, le constructeur français avait été catégorique : la 301 ne serait pas commercialisée sur le marché français. Bref, même si le positionnement de la 301 ne correspond pas à celui de la Dacia Logan à son lancement, la stratégie affichée était la même. Pourtant Maxime Picat, directeur de Peugeot, vient d’infléchir cette position à l’occasion des essais presse de la 301 organisés en Turquie.

2013 sera sans aucun doute l’année du SUV compact. En attendant les deux futures stars Peugeot 2008 et Renault Captur, Opel avec son Mokka est un des premiers généralistes à dégainer sur ce créneau qui fait saliver tous les constructeurs et où…

PSA Peugeot Citroën et General Motors travaillent sur quatre projets en commun. Les deux groupes ont confirmé l’information aujourd’hui. Les premiers véhicules, issus de cette collaboration, seront commercialisés d’ici la fin de l’année 2016.

Peugeot n’a pour le moment guère communiqué au sujet de sa nouvelle 207+, laquelle vient compléter son offre. Pourtant, ce modèle existe bel et bien et se permet même de défier Dacia en terme de tarif…

Malgré une fréquentation en baisse par rapport à 2010, la dernière édition du Mondial de Paris s’est bien passée pour les constructeurs français. Peugeot affirme avoir pris contact avec plus de 17 000 personnes.

Chaque marque présente au Mondial de Paris doit actuellement organiser des tonnes de réunions pour analyser des tonnes de chiffres qui serviront aux autres tonnes de réunions/débriefing qui suivront. Pour Peugeot, ces tonnes de réunions s’annoncent plutôt souriantes puisqu’on avoue 17,000 prises de contact sur les 15 jours.

Tout juste présentée au Mondial, la Mazda6, troisième du nom est déjà à l’essai sur Caradisiac. Une très grande familiale -surtout en berline- qui mise sur la technologie et ses galbes pour faire la différence avec la nouvelle Ford Mondeo et des modèles déjà solidement établies comme l’Opel Insignia, la Peugeot 508 ou la Skoda Superb.

Tout juste présentée au Mondial, la Mazda6, troisième du nom est déjà à l’essai sur Caradisiac. Une très grande familiale -surtout en berline- qui mise sur la technologie et ses galbes pour faire la différence avec la nouvelle Ford Mondeo et des modèles déjà solidement établies comme l’Opel Insignia ou la Peugeot 508.

Fort du succès de son kit spécial Peugeot 207, Focal enrichit sa gamme intégration avec un kit éclaté spécial Golf 6. Attention, il ne s’agit pas juste d’un HP adapté aux dimensions, comme on le voit trop souvent, d’un HP spécifique étudié pour l’acoustique de la voiture.