Pendant les 24h du mans 2010, un nouveau pilote était là en spectateur, vous en avez déjà entendu parler dans nos colonnes il s’agit de Jordan Tresson le vainqueur de la Nissan GT Academy 2010 devant les passionnés de Gran Turismo 5 du monde entier. On en a profité pour faire le point avec lui sur son actualité.

En Super GT, la manche disputée en Malaisie le week-end passé a marqué la mi-saison. Pour cette quatrième manche, c’est la Nissan GT-R du team Calsonic Impul qui avait décroché sa première pole position. Il s’agissait à la fois de la

Esthétiquement osé et drôlement audacieux, le Nissan Juke a fait sa première à Genève, une courte apparition en France à la concession Couriant d’Aix en Provence et puis c’est tout. Au Japon, par contre, les commandes sont ouvertes et les ventes dépassent largement les attentes.

Le constructeur a développé un système sonore qui fonctionne en marche arrière et sous la vitesse de 25 km/h.

Nissan GT-R P800 Switzer contre le reste du monde, est-ce que ça sera le feuilleton de l’été ? Les épisodes se suivent et… ne se ressemblent pas. Après s’être faite croquée par une Koenigsegg CCR, elle luttait ensuite contre une Bugatti

Le premier duel sanglant du weekend avant les départs des 24h du mans (15:00 heure française) aura vu s’affronter Jordan Tresson vainqueur de la Nissan GT Academy 2010 et notre sextuple champion du monde de rallye Sébastien Loeb. L’arme du crime ? Une version spéciale de Gran Turismo 5 sur le grand tracé du mans en Peugeot 908 Hdi.

Le Note, clone japonais de la Renault Grand Modus, a bénéficié l’année dernière d’un bon restylage, qui lui a donné un aspect un peu plus moderne. Aujourd’hui, Nissan continue d’en faire la promotion, par le biais d’une offre qui ne manque pas d’intérêt.

Ce matin, la Nissan Skyline GT-R R34 au museau de R35 n’a pas convaincu. Cet après-midi, la Ferrari 308 GTSi à moteur V6 de Pontiac Fiero arrivera-t-elle à faire mieux ? Pas sûr.

La Nissan GT-R R35 n’est généralement pas vénérée par les fans les plus anciens qui lui préfèrent les versions antérieures de Skyline, R33 ou R34. Mais généralement dès qu’ils prennent le volant d’une R35, les opinions changent. À tel point que certains n’hésitent pas à sortir ensuite leur bistouri.

Il y a désormais une jurisprudence Nissan qui envoie systématiquement les constructeurs japonais sur la boucle nord du Nürburgring afin de démontrer les capacités de leurs produits sportifs. Jusqu’ici Subaru n’avait pas vraiment exploité sa présence dans l’Eifel, l’arrivée prochaine de la STI tricorps en Europe fut l’occasion d’y remédier, avec Tommi Makinen au volant et un chrono remarquable.