La première saison du WEC, le championnat du monde d’endurance FIA, s’est achevée en Chine, sur le circuit de Shanghai sur une nouvelle victoire de Toyota – la troisième en six courses – et sur le couronnement du trio composé de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer.

Ce week-end sur le circuit Paul Ricard se tient la finale du GT Tour et de toutes ses disciplines. Des concurrents prestigieux comme Sébastien Loeb sont présents (3eme aujourd’hui) mais également « notre » Jean-Marie Farina qui a bravé la pluie vendredi et le mistral aujourd’hui pour nous ramener quelques images d’une compétition qui se poursuit demain. Si vous êtes dans le coin …

48 500 spectateurs ont bravés les conditions météorologiques dantesques pour venir assister à la 28ème édition des 24 Heures Camions qui se déroulaient au Mans, sur le circuit Bugatti, les 13 et 14 octobre derniers. Ils ont pu assister au triomphe de MAN.

Lingenfelter n’est pas un inconnu de ce genre de proposition. En 2009, déjà sur la Camaro, il proposait un kit la faisant ressembler (plus ou moins) à une Pontiac Trans Am. Lingenfelter renouvelle le procédé du Rétrokit en 2012 avec cette fois-ci la possibilité de transformer votre Camaro récente en une Camaro 1969 encore plus expressive.

Qui se souvient qu’il existe une Bravo au catalogue Fiat ? La compacte italienne est très discrète et sur nos écrans et sur les routes mais au Brésil, elle est encore suffisamment séduisante pour être la base d’un concept car. Voilà la Bravo Xtreme Concept, son 1,4l Tjet développe 253 ch !

Il existe des sujets trop rarement abordés, surtout par la presse.

La crise, ça touche aussi des constructeurs que nous ne soupçonnerions pas forcément. C’est le cas de Manganese Bronze Holdings Plc, qui fabrique les taxis que vous pouvez trouver à Londres depuis 1984. Aujourd’hui, la marque est placée sous redressement judiciaire, et ce sont les Chinois qui en profitent.

EAS est le préparateur le plus prolifique du moment sur base de BMW M3 E92. Nous ne comptons plus ses préparations utilisant la sportive allemande, comme cette réalisation, celle-là, celle-là, ou encore celle-là. L’exemplaire d’aujourd’hui

Pour le coup, l’évocation mille fois utilisée de l’Etoile Noire dans le cas d’une Mercedes … noire est ici parfaitement cohérente puisque le faciès de cette SLS AMG retravaillé par Kicherer fait immanquablement penser à … Dark Vador.

Le gouvernement avait prévenu. Le vote surprise des députés atténuant le malus écologique n’était pas concevable ni acceptable, le projet allait donc très vite être à nouveau soumis au vote des députés nettement mieux « briefés » ! Chose dite, chose faite, une nouvelle délibération a permis au premier texte rejeté d’être cette fois-ci dûment adopté. Le malus débutera bien à partir d’autos émettant 136 gr CO2/km.