Cette journée du lundi 5 novembre 2012 aura été dominée par l’annonce de la signature d’un partenariat entre Renault et Caterham. Ce dernier est-il, à votre avis, le bon allié pour Renault afin de relancer Alpine ?

Réutiliser des noms à connotation sportive est un art délicat. Fiat va tenter de nous montrer qu’il le maîtrise en faisant renaître un patronyme rappelant l’iconique version de la 500 lancée en 1963 : l’Abarth 595 Competizione.

Et si dans quelques années, une Dacia Logan, en état collection, valait plus qu’une Renault Mégane, dans un état similaire ?

Les Etats-Unis, comme la Chine, sont très importants pour les constructeurs premium. Mercedes continue de mener la danse au pays de l’oncle Sam, mais BMW se rapproche dangereusement. Pour maintenir son avance, Mercedes fait quelques cadeaux à ses clients « VIP ».

Dans son plan de développement dévoilé avant-hier, Fiat réaffirme son engagement sur la gamme 500 et sur la sauvegarde des emplois en Italie. En revanche, la marque Lancia semble bien partie pour subir le même sort que Saab.

Sebastian Vettel, troisième au terme des qualifications du Grand Prix F1 d’Abu Dhabi se disait mécontent de son chrono lors de la conférence de presse. Mais ce qu’il ne savait pas à ce moment-là, c’est qu’il restait dans son réservoir un peu moins que le litre qui aurait dû s’y trouver réglementairement, et ce malgré l’ordre donné par son équipe lui réclamant de s’arrêter en piste après son dernier tour. Les commissaires l’ont sanctionné en l’excluant de la séance, il partira dernier demain. De son côté Lewis Hamilton s’est montré …

Alors que Toyota semble prêt à relever, via sa Lexus LFA, le défi des 24 Heures du Nürburgring, les initiatives visant à développer la Toyota GT86 pour la compétition se multiplient.

Les histoires d’argent en F1 concernent principalement le gestionnaire des droits commerciaux, donc la FOM que dirige Bernie Ecclestone. Mais la FIA voulait probablement aussi une part du gâteau qu’elle a « offert » à ce dernier et pour cela, a validé l’augmentation des frais d’inscription au championnat du monde de F1. Le tarif progressif qui s’appliquera en 2013 aurait représenté une hausse de 600% pour Red Bull s’il avait été appliqué cette année.

Le concept de 2009 avait plu, Honda le fait. La petite N-One, évocation néo rétro des N360 et N600 est le dérivé de série du EV-N Concept. Elle vient d’être lancée au Japon d’où elle ne devrait pas être exportée. Comme à chaque fois, dans le passage à la réalité, ça a beaucoup perdu du charme originel.

Les mois passent et se ressemblent pour les marques généralistes européennes. Après PSA, et plus récemment Ford, c’est General Motors qui vient d’annoncer qu’il y aurait en tout 2600 suppressions de postes sur l’année 2012 en Europe. L’année 2013 pourrait être encore pire.