Dans le cadre du Mondial de Paris, lequel ouvrira ses portes dans moins de 20 jours, le constructeur japonais Mitsubishi pourrait dévoiler une version restylée de son SUV compact ASX. Voici aujourd’hui les premières images officielles de cette nouveauté, dans sa déclinaison nippone.

Les Lexus évoluent depuis quelque temps vers plus de dynamisme et d’agressivité, ce qui change du style plutôt consensuel adopté par la marque ces dernières années. La LS reçoit ainsi un restylage et adopte la nouvelle calandre de la marque.

Nissan va présenter au Mondial la nouvelle génération de la Note, qui change par la même occasion de philosophie. En effet, la nouvelle Note veut jouer dans la cour des citadines, et non plus dans celle des monospaces. Le salon sera aussi l’occasion de fêter les 30 ans de la Micra.

740 ch aux roues arrière, plus de 340 km/h en pointe, et 8,5 pour atteindre les 200 km/h : la F12 berlinetta, commercialisée cet automne, est la Ferrari de route la plus performante de l’histoire. Bienvenue à bord.

Mitsubishi va lancer au Mondial de Paris la version européenne de la Mirage, déjà commercialisée en Asie. L’autre attraction du stand du constructeur sera la variante hybride rechargeable de l’Outlander, qui suit pour le coup la tendance des autres constructeurs.

Ce jeudi en début d’après-midi, grand-messe des dirigeants de Ford devant 2 500 invités à Amsterdam. Alan Mulally, président et CEO de Ford, et Stephen Odell, président de Ford Europe, viennent d’annoncer lors de cette conférence « Go Further » (Allons plus loin) le lancement en Europe de pas moins de quinze modèles dans les cinq prochaines années, dont les SUV EcoSport et le Edge.

Le constructeur allemand a choisi la « Nationalgalerie » de Berlin pour présenter en première mondiale sa nouvelle Golf. Cette septième génération sera aucun doute l’une des plus grandes attractions du Mondial de l’auto.

Après le salon de Moscou, la Mazda 6 va faire le voyage jusqu’au mondial de Paris pour dévoiler sa version Wagon.

La communication occupe aujourd’hui une grande part dans la stratégie de vente des constructeurs. Il est donc normal que chacune des marques veuille être diffusée au mieux dans les médias et dans la rue, à commencer par les Champs-Elysées, qui pourraient bientôt accueillir un « petit nouveau », Volkswagen.

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