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Chez Lancia, ne vous attendez pas à retrouver de grosse nouveauté, vous pourrez simplement voir les dernières autos de la marque, comme la Flavia, récemment essayée sur Caradisiac.
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Rolls-Royce est un habitué du Mondial de Paris, et cette année, il ne devrait pas y avoir de nouveauté, mais on retrouvera en revanche avec plaisir la Phantom Coupé Aviator Collection présentée à Pebble Beach il n’y a pas si longtemps.
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Le site hollandais autoblog.nl a brisé la glace. Alors qu’un embargo plane sur les premières informations et photographies de la Peugeot RCZ restylée, le site hollandais nous livre quelques premiers clichés avant l’heure. Des clichés officieux avant qu’ils ne deviennent officiels.
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On l’a vu, au Mondial de Paris, Peugeot va chercher à séduire avec son concept Onyx. Mais Peugeot devrait également être plus pragmatique en présentant un show car lumineux (par sa couleur) que le site néerlandais Telegraaf appelle 2008 Concept. Autrefois, on l’aurait appelé Prologue.
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Après la BMW Serie 1M Manhart Racing MH1 S, voila un autre véhicule immortalisé par Eddy lors de sa virée avec Pierre Desjardins pour l’essai de la Caterham R300 au Nürburgring.Il s’agit d’une BMW M3 E92 un peu spéciale…
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Suzuki veut suivre la vague de bon nombre de constructeurs et se lancer dans le segment des crossovers compacts. Le constructeur a en effet annoncé qu’il allait présentera Paris un concept initiateur du genre, et baptisé C-Cross.
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Toyota a lancé une nouvelle série de « moments plus Toyota » le 1er septembre dernier. Cette opération est prévue pour durer jusqu’au 30 septembre prochain.
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Pour commencer la semaine en beauté, rien de tel que de revenir aux fondamentaux de la Porsche 911 avec une 2,7l RS unanimement reconnue pour être la quintessence de la sportivité.
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Tout le monde s’accorde sur ce sujet : la récente relance du label Gordini par Renault n’est pas digne de l’histoire de Gordini. Chez Renault aussi, on semble en être conscient et, puisque tant qu’il y a de l’espoir il y a de l’espoir, peut-être n’avons-nous pas tout vu…
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Caterham a de grandes ambitions. Maintenant que la marque britannique se fait de la publicité en Formule 1, reste l’essentiel : développer la gamme. On sait qu’un tout nouveau modèle est prévu dans les toutes prochaines années. Mais il s’agit aussi de faire évoluer l’existant. Et l’existant c’est la toujours passionnante Super Seven, unique modèle de route disponible actuellement puisque la SP/300.R est une voiture réservée à un usage sur piste.