Faire entretenir sa voiture dans le réseau coûte beaucoup plus cher qu’en centres autos. Pourtant, les propriétaires de voitures neuves ou récentes continuent à privilégier leur marque. Pourquoi ? Car, les constructeurs automobiles n’hésitent pas à bafouer les règles de la concurrence et à mentir à leurs clients pour les garder, révèle une grande enquête de l’UFC-Que Choisir, publiée ce mardi.

Le concept Alpine A110-50 présenté plus tôt dans l’année – à l’occasion du GP de Formule 1 de Monaco – n’est pas prévu au programme du stand Renault du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes en fin de semaine.

L’un des grands défis de l’automobile électrique, c’est l’autonomie. Alors pour améliorer cette caractéristique, les constructeurs proposent tous leurs idées. BMW, lui, développe un système de chauffage innovant censé réduire la consommation électrique.

Voici une sélection d’articles parus dans la presse économique internet tout au long de la semaine.

Actuellement se déroule le salon IAA de Hanovre. Ce salon allemand est destiné à exposer les véhicules poids-lourds et utilitaires. Ce salon a ouvert ses portes le 20 septembre dernier et les refermera le jeudi 27 septembre prochain.

La Peugeot 408 a été récemment introduite sur le marché russe mais c’est du marché chinois que nous arrive du neuf.

Sept minutes et 16 secondes c’est tout le temps qu’il faut à la Nissan GT-R version 2013 pour parcourir la célèbre boucle Nord du mythique Nürburgring. Et dire que la future Porsche 918 Spyder est annoncée en sept minutes et quatorze secondes, elle qui sera beaucoup plus puissante et incomparablement sinon immodérément plus chère !

Alors que la Renault Clio IV déjà essayée s’apprête à vivre sa première publique lors du Mondial de Paris, toutes les déclinaisons à venir sont en test sur les routes. Après les versions sportives R.S et Gordini, c’est au tour de la plus familiale Estate de terminer sa mise au point et d’être surprise par les photographes du Nürburgring. Et oui.

Le président de Honda a tenu ce matin une conférence durant laquelle il a détaillé les perspectives et les objectifs de la firme à l’horizon 2017. Outre l’arrivée de la Civic Type R en 2015, il a également annoncé plusieurs nouveaux modèles afin de tenir un engagement : doublement des ventes en 5 ans !

Depuis le concept Aventador J, nous savons que Lamborghini prépare une version découverte de son modèle phare. Toutefois, le concept de Genève est destiné à rester unique et l’Aventador Roadster ne disposera en fait que d’un toit de type Targa. Le prototype avec sa toiture amovible définitive a été aperçu récemment.