Le second modèle de la marque américaine est sur les rails. Fisker prévoit l’ouverture d’un centre technique au printemps prochain.

Maserati a pris son monde de vitesse en présentant en fin de semaine dernière les premières photographies officielles de sa nouvelle génération de Quattroporte. Le nouveau porte-drapeau de la marque italienne sera présenté au public à l’occasion du Salon de Détroit, en tout début d’année prochaine.

La saison 2012 de GT est à peine terminée que la prochaine se prépare déjà. Il y a quelques jours nous avons entre-découvert la version 2013 de la Nissan GT-R. Aujourd’hui est venu le tour de la BMW Z4.

Il y a Macao et les autres circuits. En comparaison, Monaco, c’est de la rigolade, sinon du pain bénit…

Le sex appeal de la Fiat 500 n’est plus à prouver. Une fois sa combinaison Abarth enfilée, elle devient même plus désirable encore. Mais il reste un dernier  »upgrade » possible : le kit. La petite bimbo se fait alors athlète. Pour son coté glam’ préservé, nous avons testé la 595 équipée du kit Turismo.

La rumeur qui prédit l’arrivée d’une Hyper Veyron de 1600 ch semble prendre de la consistance de l’autre côté de la Manche. Le magazine Auto Express, expert es rumeurs, nous explique que cette Bugatti ultime est bien réelle et qu’elle sera présentée au salon de Francfort, l’an prochain.

La jeune marque italienne va lancer mi 2013 un scooter à 4 roues. Le Parkour 350 D s’adresse aux citadins qui réclament plus de sécurité.

Les petites autos dynamiques de 130-140 ch offrent de multiples vertus, à commencer par le plaisir de conduire, sans exiger un budget exorbitant (moins de 18 000  € à l’achat). Dans le lot, nous avons retenu pour ce duel l’incontournable Suzuki Swift Sport et la Ford Fiesta Sport Platinium, qui avant de tirer sa révérence profite d’une remise d’au moins 5 000 €.

Dans le cadre du design challenge du salon de Los Angeles, Mercedes a imaginé un véhicule d’intervention tout terrain, roulant à l’hydrogène et très high-tech.

La marque poursuit l’électrification de sa gamme avec la petite Spark, lestée de 255 kilos de batteries et propulsée par un groupe de 130 ch. Essai en exclusivité de cette puce des villes dopée par la fée électricité.