Et si dans quelques années, une Dacia Logan, en état collection, valait plus qu’une Renault Mégane, dans un état similaire ?

Les Etats-Unis, comme la Chine, sont très importants pour les constructeurs premium. Mercedes continue de mener la danse au pays de l’oncle Sam, mais BMW se rapproche dangereusement. Pour maintenir son avance, Mercedes fait quelques cadeaux à ses clients « VIP ».

Dans son plan de développement dévoilé avant-hier, Fiat réaffirme son engagement sur la gamme 500 et sur la sauvegarde des emplois en Italie. En revanche, la marque Lancia semble bien partie pour subir le même sort que Saab.

Alors que la marque japonaise célèbre ses 75 ans, voici comment est apparu le nom Toyota.

Ainsi, notre cher Loeb national n’ira pas chercher de 10ème couronne mondiale. Avec un programme plus qu’allégé l’an prochain, même s’il briguera probablement quelques succès, il ne devrait plus être en mesure d’ajouter un titre mondial à son

Sebastian Vettel, troisième au terme des qualifications du Grand Prix F1 d’Abu Dhabi se disait mécontent de son chrono lors de la conférence de presse. Mais ce qu’il ne savait pas à ce moment-là, c’est qu’il restait dans son réservoir un peu moins que le litre qui aurait dû s’y trouver réglementairement, et ce malgré l’ordre donné par son équipe lui réclamant de s’arrêter en piste après son dernier tour. Les commissaires l’ont sanctionné en l’excluant de la séance, il partira dernier demain. De son côté Lewis Hamilton s’est montré …

La marque lance un concours photo autour de ce modèle mythique au moyen d’une application, disponible en versions iPhone et Android. L’enjeu : la nouvelle Golf à gagner.

Alors que Toyota semble prêt à relever, via sa Lexus LFA, le défi des 24 Heures du Nürburgring, les initiatives visant à développer la Toyota GT86 pour la compétition se multiplient.

Les histoires d’argent en F1 concernent principalement le gestionnaire des droits commerciaux, donc la FOM que dirige Bernie Ecclestone. Mais la FIA voulait probablement aussi une part du gâteau qu’elle a « offert » à ce dernier et pour cela, a validé l’augmentation des frais d’inscription au championnat du monde de F1. Le tarif progressif qui s’appliquera en 2013 aurait représenté une hausse de 600% pour Red Bull s’il avait été appliqué cette année.

La marque japonaise a entamé la production de son jet, qui est le plus avancé en matière d’efficacité énergétique, de performance, de qualité et de confort.