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[10 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Dans cette nouvelle campagne assurant la promotion de l’Audi A1 Sportback, la marque vante sa précision au millimètre.

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[9 Sep 2012 | Aucun commentaire]

La marque japonaise a investi 267 millions de livres sur son site britannique pour préparer les lancements des nouveaux modèles. Un effort sans précédent depuis 10 ans.

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[9 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Caterham a de grandes ambitions. Maintenant que la marque britannique se fait de la publicité en Formule 1, reste l’essentiel : développer la gamme. On sait qu’un tout nouveau modèle est prévu dans les toutes prochaines années. Mais il s’agit aussi de faire évoluer l’existant. Et l’existant c’est la toujours passionnante Super Seven, unique modèle de route disponible actuellement puisque la SP/300.R est une voiture réservée à un usage sur piste.

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[8 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Les Lexus évoluent depuis quelque temps vers plus de dynamisme et d’agressivité, ce qui change du style plutôt consensuel adopté par la marque ces dernières années. La LS reçoit ainsi un restylage et adopte la nouvelle calandre de la marque.

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[7 Sep 2012 | Aucun commentaire]

La marque à l’étoile renouvelle son grand SUV «made in America» en le bourrant de watts et de technologies. Impressionnant.

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[7 Sep 2012 | Aucun commentaire]

J’ai assisté hier à Amsterdam à la conférence « Go Further » au cours de laquelle les patrons de Ford ont annoncé la stratégie de la marque pour l’Europe.

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[4 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Pour pouvoir s’installer plus aisément à bord de son petit monospace, la marque américaine l’a privé de montant central. L’exercice est réussi, tout comme le reste de la voiture.

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[31 Août 2012 | Aucun commentaire]

La marque au félin lance une XFR “Speed Pack” sur le salon de Moscou, ainsi que la transmission intégrale pour les XF et XJ.

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[29 Août 2012 | Aucun commentaire]

La nouvelle star de la marque au losange ne fait pas de faux pas et obtient les incontournables 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP.

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[29 Août 2012 | Aucun commentaire]

Volkswagen reprend pour la Passat break la recette appliquée par Audi pour ses versions Allroad. Pour la marque de Wolfsburg, il s’agit d’occuper tous les créneaux avec des dessous déjà implantés sur le Tiguan, afin de satisfaire une clientèle qui juge les SUV trop ostentatoires. Sans concéder grand-chose à ces derniers en efficacité hors bitume, au moins quand l’Alltrack dispose de la transmission Haldex aux quatre roues…



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