Difficile de gérer la communication quant on est aux manettes d’un constructeur automobile comme Seat. La marque espagnole n’est pas spécialement connue pour la beauté de ses modèles, ni pour leur prestige. Du coup, Seat fait largement appel à la fibre people / évènement pour faire parler d’elle. Après Shakira en concert sur le stand de la marque dans le cadre du salon de Genève, place aux Seat Girls en beach volley.

Cette année, Automédon fête ses 10 ans et Alfa Romeo son centenaire. Il n’en fallait pas davantage pour que les organisateurs du salon mettent sur pied un défilé regroupant 100 mythiques modèles de la marque italienne.

Sean a découvert la marque Datsun à la fin des années 80 et son histoire d’amour avec la Japonaise dure depuis plus de 20 ans.

Ça commence à faire longtemps que la Ferrari 458 Italia a remplacé feu la F430 sur la route. Mais sur la piste, c’est toujours la 430 GT qui honore le blason de la marque au cheval cabré, elle qui a tout gagné avec entre autre les 24 Heures du Mans, les 24 Heures de Spa ou encore les titres ALMS, Le Mans Serie et FIA GT. On le sait, Ferrari lui prévoit une remplaçante. Voilà à quoi elle devrait ressembler.

La communauté SAAB passe à l’attaque en présentant un coupé inspiré de deux concepts de la marque.

Comme d’autres constructeurs, BMW fait appel aux idées des internautes sur des thèmes d’avenir. La marque a baptisé la démarche « Co Creation Lab ».

Alors que les BMW M5 V10 et Audi RS6 prennent leur retraite, elle est en super forme. Elle, c’est la Mercedes E63 AMG, variante tellurique de la marque à l’étoile dans la catégorie berline moyenne lourdement armée. Forte de son beau V8 de 6,2 litres de cylindrée et de ses 525 chevaux, l’auto a droit à quelques toutes petites nouveautés pour le millésime 2011.

La nouvelle marque auto low cost de la semaine se nomme Baojun. Crée par General Motors, qui s’est remis du deuil de quatre de ses huit marques historiques, cette dernière a pour vocation de satisfaire les demandes en véhicules low cost du marché Chinois, le nouvel eldorado des constructeurs automobiles. L’objectif consiste de façon classique à produire de petites autos économiques et d’en vendre 200.000 par an dès 2012.

Le premier modèle de la marque à l’Hélice restauré à l’atelier du BMW Classic Center a été livré à son propriétaire.

Quoi de neuf chez Lamborghini ? Beaucoup de chose en préparation : la remplaçante de la grande et majestueuse Murcielago d’une part, et une version cabriolet de la Gallardo LP550-2 Balboni d’autre part. Des nouveautés qui concernent donc toujours une gamme composée de deux autos, à savoir la GT accessible ( Gallardo ) et la grande supercar. Mais pour certains, la marque de Sant’Agata Bolognese se prépare à lancer de nouveaux modèles pour étoffer cette gamme bi-polaire.