On ne présente plus Ken Block, autrefois connu pour sa Subaru Impreza jouant les virtuoses en Gymkhana au milieu des obstacles. L’homme qui partait toujours en travers a récemment décidé de changer de monture en s’essayant en rallye avec Ford. Bien évidemment, on attendait également une version capable de reproduire les mêmes figures de style que dans les précédents Gymkhana. Ça tombe bien, elle vient d’arriver.

Avec sa citadine Fiesta, Ford confirme sa première place sur le marché européen en mars dernier.

Qui va détrôner la VW Golf de son piédestal européen ? Les françaises y sont parvenues parfois mais ça n’est plus le cas aujourd’hui. Sa rivale la plus coriace vient de poster un début d’année 2010 tonitruant, la Ford Fiesta tuera-t-elle la VW Golf en 2010 ?

Préparez-vous. Ken Block est, vous le savez sans doute, passé à l’ennemi. Enfin, disons qu’il a changé de boutique et que sa monture n’a plus les boutons au même endroit et ne fait plus le même bruit. De Subaru, Ken Block est en effet passé chez Ford pour pouvoir courir sur une Focus WRC en Europe, un de ses rêves d’adolescent. Dans le paquet, il a également obtenu une nouvelle Fiesta pour le championnat américain qu’il dispute également.

Alors même que le dernier phénomène de Ford, la Ford Focus RS 500, est déjà totalement vendu sur ses seules pré-commandes, Ford joue le jeu et continue de déployer son plan marketing initial à savoir faire briller la RS 500 dans les médias. Une vidéo assez courte mais qui ravira ceux qui attendent la livraison de leur auto.

Romain Grosjean, ancien pilote Renault F1, n’a pas raté son entrée dans le tout nouveau championnat du monde FIA GT1 qui prenait son envol sur le circuit Yas Marina, ce week-end. Associé à Thomas Mutsch sur une Ford GT de Matech Compétition,

Dès le premier jour du Rallye de Turquie, la FIA est intervenue pour signifier aux équipes qu’en cas de manÅ“uvres litigieuses visant à changer l’ordre de départ des équipages (mauvais pointages mais aussi ralentissements dans les spéciales), les commissaires auraient tout loisir d’enquêter et d’appliquer des sanctions. De leur côté, les patrons des teams Ford et Citroën ont passé un accord entre eux afin de ne plus avoir recours aux pointages en avance. On espère juste que si le titre …

Marc VDS Racing Team engagera deux Ford Mustang (n° 98 et 99) en championnat d’Europe GT3 cette saison. Pour son retour en GT3, la Mustang a des contours très impressionnants. La preuve avec ces photos fournies par l’écurie belge.

La Fiesta est l’un des best-seller de Ford. Il faut dire qu’elle ne manque pas d’atouts, et plait aussi par son esthétique dynamique. Ce succès n’empêche pas la marque de lui faire profiter d’un rabais, qui cible toutefois une version bien précise, en l’occurrence la Ambiente 3 portes 1.4 TDCi 68 ch..

Mais que faut il avoir vécu dans sa vie pour avoir l’envie de se trimballer dans un engin pareil? Un amateur de train fantôme souhaitant être à la fête foraine tous les jours?