Après l’avenir de Maserati, intéressons-nous à celui d’Alfa Romeo. Toujours à travers la présentation du business plan du groupe Fiat pour les années allant de 2010 à 2014.

Ferrari, par l’intermédiaire de la maison mère Fiat, a annoncé que d’ici 2013, 6 nouveaux modèles au cheval cabré sortiront des usines italiennes !

Luca Cordero di Montezemolo quitte la présidence du groupe Fiat, remplacé très probablement par John Elkann.

Pour la marque italienne de Turin, la 500 est une bonne affaire. Elle se vend comme des petits pains et ses déclinaisons connaissent elles aussi le succès. La découvrable et la version sportive Abarth ont la cote, Fiat espère que demain le break Giardiniera et le tout-chemin bénéficieront eux aussi des faveurs du public.

Ce matin, Sergio Marchione de Fiat, nous apprenait que le prochain des grands constructeurs à annoncer une alliance serait PSA. Certes. Mais faut-il en déduire que la rumeur d’un rapprochement avec le troisième constructeur chinois Changan est cette fameuse alliance dont on parle ? Difficile à dire.

Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat-Chrysler, n’est pas connu pour ses silences. L’homme donne son avis sans soucis et à la question de savoir quel serait le prochain grand groupe à chercher une alliance après celle de Renault et Daimler, l’italien a simplement répondu :

Le constructeur turinois lance aujourd’hui au Japon sa 500C by Diesel.

Aznom est une boutique italienne spécialisée dans la grosse transformation d’automobiles mimiconiques genre Mini Cooper, Smart autrefois et Fiat 500 aujourd’hui. Ils ont également commis une supercar étonnante et reviennent aujourd’hui sur le devant de la scène avec une 500C pimpante et sûrement très chère. Cette 500C customisée à la sauce Premium ne déroge pas au style propre à Aznom. Teinte biton, placage bois intérieur et extérieur, sellerie cuir travaillée et bagagerie assortie, lien avec …

Le Fiat Multipla, après un début de carrière très décevant en 1998, a été complètement repensé en 2004. En effet, conscient du fait que l’esthétique plutôt brute du premier modèle avait tendance à rebuter beaucoup de clients potentiels, la marque a mis le paquet afin de donner à ce monospace une seconde jeunesse. Inspiré de l’Idea, le nouveau design devrait séduire, d’autant que la marque a su conserver les avantages de la première version.

C’est sur les bases de la Punto que le Fiat Idea a été conçu en 2004. Heureusement, c’est un tout nouveau véhicule que nous propose ici le constructeur Italien.L’aménagement intérieur est complètement différent et l’accent a été mis sur le choix des matériaux de finition particulièrement qualitatifs. On note également de sérieux progrès en matière d’assemblage. Entre monospace compact et berline, c’est pourtant dans la famille des ludospaces que vient s’inscrire l’Idea.