Non, le Stig n’est pas malade, il vient tout simplement de se faire cloner par les chinois ! Le salon de Pékin bat son plein actuellement et, ce n’est pas un mystère, la production locale brille parfois par son manque d’inspiration. Ou plutôt par son inspiration puisée chez autrui, les européens en tête. Là, ils ont fait encore mieux puisque c’est carrément le Stig qui vient d’être (mal) reproduit pour les besoins du salon !

Demain s’ouvriront au public les portes du Salon de l’automobile de Pékin, un rendez-vous maintenant devenu incontournable comme peuvent l’être déjà Francfort, Genève, Paris ou Détroit et où se précipitent tous les constructeurs. La raison est simple : premier marché automobile au monde depuis l’année dernière, la marge de progression donne pourtant encore le vertige.

Luca di Montezemolo réalisait dernièrement de gros efforts pour pousser la FIA à accepter une troisième voiture pour chaque écurie en Formule 1, dans le but de faire rouler Michael Schumacher ou Valentino Rossi à coté de Felipe Massa et Fernando Alonso. Pour le septuple champion du monde allemand, c’est rappé compte tenu de sa nouvelle implication avec Mercedes GP. Mais pas encore pour le multiple champion du monde italien de moto. Alors qu’il s’apprête pourtant à quitter la direction …

Alors que la nouvelle BMW Serie 5 débute à peine sa commercialisation, on attend toujours avec impatience sa variante la plus méchante, l’incontournable M5. Et les nouvelles ne manquent pas quant à cette berline qu’on nous annonce plus affutée que jamais. Nous l’observions hier encore, mais la voilà déjà de retour dans nos colonnes avec de nouveaux clichés un peu plus révélateurs qu’auparavant.

La Pagani C9 récemment éparpillée sur l’autobahn était un mulet aux formes de l’actuelle Zonda, ce qui veut dire que les 2 autres prototypes au design final vus en Afrique du Sud sont encore en activité. La preuve avec cette nouvelle série d’images d’un de ces prototypes aux contours à peine masqués.

Encore un championnat dont la saison est maintenant lancée. La Formule 2 a en effet pris son envol le week-end passé, à Silverstone. C’est à Jolyon Palmer qu’est revenue la toute première course de la saison. Le pilote britannique, âgé de

Quatrième marque du marché français le mois dernier avec un peu plus de 16 000 immatriculations, Dacia a décidemment le vent en poupe et l’arrivée du Duster pourrait bien encore accentuer la tend …

Lamborghini a sorti sa Gallardo Balboni avec 550ch et 2 roues (arrière) motrices. Audi ne l’a pas (encore) fait, il y a donc un étroit segment de marché inoccupé, l’endroit où habituellement on rencontre beaucoup de tuners, allemands pour la plupart. Ici, on né déroge pas à la règle qui veut que le tuner allemand a horreur du vide puisque MTM vient de dévoiler sa R8 GT3-2. Avec 2 roues motrices (comme dans le GT3), cette version coursifiée mais homologuée route répondra probablement au fantasme …

Le suspens est insoutenable… GM, après avoir été contraint de rappeler 1,3 millions de véhicules en raison de soucis de direction assistée, devra-t-il procéder au rappel de 6,2 millions d’unités supplémentaires ? Nul ne le sait encore… Reste que la NHTSA, l’autorité de régulation de la sécurité automobile aux Etats-Unis, est en ce moment même en pleine enquête concernant des signalements de problèmes potentiellement graves. En effet, de nombreux modèles des différentes marques du groupe…

La voiture a-t-elle encore un avenir ? Lequel ? Toutes les clés sont dans « L’avenir de l’automobile en 25 questions décisive ». Attention, petit bouquin, grand intérêt. Tous les enjeux, économiques, sociaux et écologiques concernant la voiture de demain et d’après-demain sont abordés. En 25 chapitres, la fin du pétrole, les problèmes de pollution, l’avenir du moteur thermique, celui des véhicules électriques et de leurs batteries actuelles et futures, les énergies alternatives existantes et …