Le constructeur allemand a fait de sa berline familiale un outil de conquête international. Produite au Mexique, diffusée aux États-Unis, elle reviendra en Europe mais a aussi la Chine en ligne de mire. 

Dans cette variante à hayon, la Cruze s’éloigne un peu plus du registre de la belle américaine d’antan. Depuis la…

Très répandue dans les gammes Volkswagen et Audi, la brillante technologie TSI (turbo + injection directe) s’étend progressivement aux autres marques du groupe. Cette fois c’est Seat qui en profi …

Tout un symbole. Plutôt que d’attendre un mois et le Mondial de Paris, c’est à Moscou que le losange dévoile sa nouvelle grande berline, la Renault Latitude. Une voiture consensuelle, destinée à ne pas déplaire.

Bardée de capteurs, commandée par une puissante et envahissante électronique, elle s’est impeccablement garée sous nos yeux. Avec elle, adieu les corvées de parking.

A l’occasion du Salon de Moscou, Renault se décide à lever un autre coin du voile sur la Latitude. On découvre…

Les adjectifs pouvant qualifier notre voiture mystère du jour sont aussi multiples que variés ! L’automobile en question est assez unique en son genre. Pas forcément exploitable comme elle aurait du l’être, elle a des performances étonnantes !

Difficile de gérer la communication quant on est aux manettes d’un constructeur automobile comme Seat. La marque espagnole n’est pas spécialement connue pour la beauté de ses modèles, ni pour leur prestige. Du coup, Seat fait largement appel à la fibre people / évènement pour faire parler d’elle. Après Shakira en concert sur le stand de la marque dans le cadre du salon de Genève, place aux Seat Girls en beach volley.

Son retour a marqué les esprits, ses performances aussi. La nouvelle Corvette ZR1 a réussi en 2009 son entrée dans le monde automobile en amenant le vénérable coupé à un niveau de performance jamais imaginé. Et pourtant, comme sa devancière, elle ne se vend pas.

Magnifique. Malgré une belle carrière derrière elle la Ferrari 512 BBi continue de nous assener sa beauté et son agressivité. Ses lignes bien évidement signées Pininfarina, s’avèrent franchement réussies avec des évolution significatives