Ces dernières années, aucun constructeur américain n’a pu échapper aux grandes périodes de trouble. Même si Ford a réussi à limiter considérablement les dégâts, la General Motors et Chrysler passaient par la case faillite et ont dû complètement revoir leurs business plans pour espérer redevenir viables face aux concurrents européens et japonais. Signe des temps, Chevrolet change même de partenaire publicitaire.

Rappelez-vous, début décembre 2009, Serge nous révélait cette merveille qu’est la Chevrolet Corvette C1RS de chez Roadster Shop. Depuis elle a accumulé les récompenses dans tous les concours où elle s’est présentée, et on le comprend

Alors que Chevrolet s’apprête à commercialiser la berline Volt fin 2010/début 2011, la marque présente au salon de Pékin une déclinaison crossover de son électrique à autonomie prolongée. Baptisé …

Au salon de Pékin, Chevrolet montre un prototype de crossover capable de rouler plus de 50 kilomètres en mode 100% électrique.

Toyota envisage de décliner sa Prius en une gamme complète. Mais pour en arriver là, il leur aura fallu trois générations. General Motors n’attendra pas aussi longtemps et présentera à Pékin un concept de familiale Volt baptisé MPV5 Concept.

Sachant que l’Aveo repose sur des dessous de Daewoo Kalos, certes recarrossés de façon plus moderne, on peut considérer que c’est une voiture qui a de la bouteille. Elle sera d’ailleurs bientôt remplacée par celle que l’Aveo RS, vue à Détroit et Genève préfigure.

Le constructeur Chevrolet mise gros sur un carburant alternatif en 2010 : je veux parler bien sûr du GPL. Il a déjà commercialisé en France son Aveo GPLi. Il a même décidé de faire rouler sa petite citadine Spark au GPL carburant !

Une réplique de la star du film Fast & Furious 4 est en vente pour près de 40.000 dollars.

Irmscher est connu pour s’occuper des Opel qu’il virilise régulièrement, Chevrolet est connu pour être un cousin d’Opel dans la grande famille General Motors. Dès lors, il est normal qu’Irmscher nous présente son travail sur la Chevrolet Cruse la petite berline coreo-américain.

La muscle car Camaro a remporté le Prix international du Design automobile de l’Année 2010.