Le premier trimestre 2010 remarquable en terme de ventes était dû au rush de fin d’année pour les clients désireux de bénéficier des dernières primes à la casse. Par inertie, les livraisons et immatriculations de ces véhicules commandés fin 2009 ont eu lieu durant les 3 premiers mois 2010. Tout le monde s’attendait donc à une baisse des ventes au mois d’avril, ça n’a pas été le cas.

Comptez 490€ pour ces équipements à vocation urbaine…

Rien que le simple fait d’évoquer le nom de la Dodge Challenger suscite l’émotion et renvoi à l’essence même de l’américan way of life. Les Muscle Car, les big block, ces mécaniques pas franchement délicates mais tellement onctueuses.

Le groupe Chrysler continue sa remise en forme depuis les très graves troubles financiers subis ces dernières années, aboutissant à la faillite du groupe et à son rachat par les Italiens de Fiat. En plus des nouvelles synergies planifiées par Sergio Marchionne entre les plate-formes Chrylser, Lancia, Alfa Romeo et Fiat, le constructeur américain renouvelle sa gamme. Une gamme qui verra bientôt apparaître une remplaçante de la Sebring, dont le nom changera.

Quand on amène sa voiture en concession pour un entretien ou une réparation, il n’ya rien de pire que de ne pas savoir à quelle sauce on sera mangé. Comprenez par là savoir si ça va nous coûter un bras ou un oeil… Or, la plupart des constructeurs proposent maintenant des forfaits, par véhicule et par type d’opération. Cela permet certes de clarifier les factures. Mais là où le bât blesse, c’est que les tarifs de ces forfaits ne sont …

Rappel de la question :

Question du jour n° 161

La maigre actualité de ces dernières 24 heures rime forcément avec des Buzz de 20 heures allégés. On peut heureusement toujours compter sur Antoine Dufeu qui est à la fois notre Macha Béranger dans Minuit Chicanes, sa chronique nocturne, qui

Il semble bien loin, le temps où seuls quelques constructeurs allemands se rendaient sur le grand circuit du Nürburgring pour mettre au point leurs nouveaux modèles. Depuis la frénésie Nissan GT-R et les records chronométriques successifs, la Nordschleife est devenue un passage obligatoire pour le développement d’une automobile, même si elle n’a rien à voir avec une ultrasportive. La preuve avec ces images montrant un gros SUV américain à l’assaut du tracé le plus sélectif au monde.

Ces dernières années, aucun constructeur américain n’a pu échapper aux grandes périodes de trouble. Même si Ford a réussi à limiter considérablement les dégâts, la General Motors et Chrysler passaient par la case faillite et ont dû complètement revoir leurs business plans pour espérer redevenir viables face aux concurrents européens et japonais. Signe des temps, Chevrolet change même de partenaire publicitaire.