Dans tous les cimetières il existe toujours une tombe ou un tombeau faisant dans l’ostentatoire offrant un style d’un goût pas toujours très raffiné, avec l’inévitable inscription « il aimait rire ».

Audi, Mercedes, BMW, Toyota… le plateau DTM pourrait devenir extrêmement intéressant ! Car oui, le constructeur nippon envisagerait d’intégrer le plateau du championnat de supertourisme allemand !

Il faut le rappeler, ce n’est pas dans les habitudes de BMW de pratiquer des remises ou tout du moins de le crier sur les toits. Mais là, le constructeur à l’hélice sort de ses cartons une sacrée offre, et veut le faire savoir. Campagnes à la télé, sur internet, on ne passera pas à côté ! Il faut dire que l’offre en question mérite attention.

La mystérieuse Série 1 au kit sportif refait parler d’elle.

La marque à l’hélice continue de réorganiser sa gamme. Après le nouveau petit SUV X1, la Serie 5 GT puis la dernière mouture de la Serie 5, on découvrait récemment un concept-car Gran Coupé dévoilé en Chine, présentant le style de modèles futurs comme la prochaine Serie 6. Mais ce n’est pas tout : certaines rumeurs commencent à faire état d’un possible retour de la Serie 8 d’ici 2012.

En 1940, la marque à l’hélice se classait 1ère, 3ème, 5ème et 6ème de la course italienne des Mille Miglia avec ses 328 Touring Coupé.

Depuis qu’un vieux 4×4 Nissan a été trouvé dans New-York équipé d’une lourde cargaison d’explosifs et la tentative d’attentat déjouée à temps par la police, le SUV garé n’a plus trop la côte à Central Park. BMW vient d’en faire l’amère expérience en promenant un exemplaire de son futur X3 dans les rues de la grosse pomme.

Les Russes de Dartz ont largement de quoi vous satisfaire si vous cherchez un gros SUV ( très gros ) capable de résister au tir de balles de fusil d’assaut et autres grenades. Mais si le look DUB bling bling et le tarif sont un peu trop difficile à assumer pour vous et que vous ne souhaitez pas non plus vous tourner avec une limousine BMW blindée, il reste malgré tout une possibilité grâce à Indigen Armor.

Le championnat du monde de voitures de tourisme (WTCC) n’est pas au mieux. Seuls BMW et Chevrolet sont cette saison directement impliqués après le retrait de Seat et de Lada à l’issue de la saison 2009.

Autrefois pillier de Red Bull avant la montée en puissance de l’équipe aux petites canettes, Christian Klien n’a plus réussi à retrouver un volant en course depuis la saison 2006. Le pilote autrichien rongeait jusqu’ici son frein chez Sauber BMW avant la fuite de l’équipe et cherchait, depuis, un autre moyen de conserver un pied au sain des paddocks de Formule 1. Mais l’homme s’accroche : il vient de rejoindre l’équipe HRT en tant que pilote essayeur.