Difficile d’y voir clair entre les différentes technologies électriques et leur maturité pour affronter sereinement le marché. Voilà ce qu’il faut savoir avant de se décider. 

Lotus est passé maître dans la communication décalée. Un peu plus de trois mois avant le Mondial de Paris, le constructeur de voitures de sport britannique, propriété du malais Proton, annonce un ère nouvelle…

Difficile d’y voir clair entre les différentes technologies électriques et leur maturité pour affronter sereinement le marché. Voilà ce qu’il faut savoir avant de se décider. 

Avant même une commercialisation, prévue pour la fin 2012, une centaine de Toyota Prius rechargeables de présérie roulent à Strasbourg.

Quelques jours avant les 24H du Mans, BMW a présenté en première mondiale au centre Pompidou sa 17ème Art Car qui a pris le départ de la plus célèbre course d’endurance le week-end dernier. Réali …

Le président du groupe Oreca confie que l’élimination successive des Peugeot 908 HDi FAP a été vécue comme un cauchemar, un événement cruel. Mais le boss du team de Signes est déjà prêt à repartir de l’avant.

Pour son retour au Mans, Jaguar n’aura malheureusement guère brillé. Pas plus aux essais qu’en course. Ce qui n’est pas une grosse surprise. La Jaguar XKRS n°81 de l’équipe Jaguar RSR n’a pas pu boucler plus de 4 tours avant de

Après une seconde neutralisation à 20h50 suite à la sortie de l’Aston Martin GT2 n°92 de Bryce Miller, la course est repartie peu avant 21h30. Pendant la neutralisation, deux autres sorties de piste ont eu lieu ! D’abord l’Audi Kolles n°14, alors pilotée par Manuel Rodrigues, puis, et surtout, la voiture de tête de la catégorie LMP2, la HPD du Strakka Racing.

Premier coup de théâtre en tête de la course à 17h25. La Peugeot n°3 de Bourdais/Pagenaud/Lamy est au ralenti. Une épaisse fumée s’échappe du côté de l’avant droit.

Quelques nouvelles, avant le départ, de l’écurie française Signature Plus qui engage une Lola Aston Martin. Il s’agit de la deuxième participation du team à l’épreuve.