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La rumeur veut que Ford présentera l’année prochaine au mois de Mars au salon de Genève, un nouveau concept-car dans le format « petit monospace ». Ce modèle basé sur la Ford Fiesta serait de préparer une gamme de concurrents aux Opel Meriva, Citroën C3 Picasso et dans une moindre mesure au Kia Venga. Surnommé « B-Max », la version mise en production de ce petit monospaces présenterait l’originalité de disposer de portes arrières coulissantes pour se positionner plus haut de gamme et se démarque des concurrentes. L’arrivée sur le marché des modèles commerciaux …
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Pour arriver à cette fin, Dacia « triche » un peu et commercialisera une nouvelle version de sa Logan équipé du même (petit) bloc moteur essence que celui qui équipe sa petite soeur, la Dacia Sandero depuis le mois de février dernier. L’avantage est simple : le prix. Principal argument de vente de la filiale de Renault et battu en brêche ces derniers mois par le malus…
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Longtemps connu comme assembleur de modèles pour d’autres, le constructeur malaisien Proton vient de confirmer son entrée dans la cour internationale. Après une gamme de voitures berlines, il annonce le premier monospace totalement malaisien. L’Exora – c’est son nom – a pour vocation avant tout de répondre aux besoins d’un marché interieur malaisien. Mais rien ne dit qu’on ne le trouvera pas au détour d’une importation.
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Dans le Kangoo, il y a beaucoup de place, peu de fun. Dans le Kangoo Be bop, c’est l’inverse. Une drôle de bouille qui a de quoi intriguer… Les constructeurs nous pondent parfois de drôles d’engins, de nouveaux concepts bizarroïdes : SUV-coupé, façon BMW X6, 4×4 deux roues motrices ou break presque sans coffre (Qui a dit la Mini Clubman ?)… Bref, ce ne sont pas les exemples qui manquent. Dernière trouvaille, fruit du travail d’un service marketing décidément très inventif : le ludospace-coupé, autrement dit, le Renault Kangoo Be bop.