La p’tite sportive du lundi: Honda CRX Vtec.
Je ne sais pas pour vous, mais j’ai l’impression qu’Honda a perdu la recette. Cette fameuse alchimie qui a si bien marché sur l’Integra Type-R, sur le CRX Vtec, l’Accord Type-R et bien sûr la NSX. Je vous parle de cette période où les compteurs étaient encore à rouleaux, où il n’y avait que très peu d’assistance électronique, où l’on n’avait aucun scrupule, une fois la mécanique chaude bien sûr, à envoyer l’aiguille du compte-tours frôler les 9000 tours. L’époque inoubliable où Honda était très …
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