Luxe et démesure, voilà ce qui alimente les conversations autour du Grand Picasso. Autant dire que l’attente du public est énorme vis-à-vis de la marque Citroën, qui a, il faut bien le reconnaître su relever le défi. En effet, le C4 Grand Picasso stimule nos cinq sens comme aucun monospace ne l’avait fait auparavant. Bien entendu, la première chose que l’on remarque lorsqu’on est à bord du Grand Picasso, c’est son incroyable pare-brise panoramique auquel s’ajoute le toit panoramique, l’ensemble donnant une impression d’espace et une luminosité hors normes. La comparaison avec les monospaces traditionnels qui offrent un angle de visibilité vertical de 35° résume bien la particularité de ce « visiospace » puisque celui-ci offre un angle de visibilité à 70°.
Les esprits critiques avanceront l’argument de la visibilité en cas de temps ensoleillé. Mais là encore, Citroën a pensé à tout avec un pare-soleil monté sur stores que l’on peut abaisser pour se protéger d’une trop grande luminosité.
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Mais l’impression d’espace qui règne dans l’habitacle n’est pas seulement due à la surface vitrée. En effet, avec ses 4m59 de long et son 1m83 de large, le C4 Grand Picasso 7 places offre tout le confort nécessaire aux trajets longue distance. Le plancher creusé de la troisième rangée de sièges permet à deux adultes de s’y tenir à leur aise. Autre plus, les 3 sièges individuels de la deuxième rangée qui laissent la possibilité d’y ajuster des sièges enfants et dont l’assise peut également se replier comme des strapontins.

Un espace maîtrisé et une technologie adaptée

En vraie voiture familiale, le Citroën C4 Grand Picasso dispose de tous les rangements nécessaires. Seul bémol, ceux-ci se trouvent quasiment tous à l’avant du véhicule et sont donc inaccessibles aux passagers. Le coffre quant à lui offre une capacité de 208 litres pouvant atteindre 576 litres avec tous les sièges baissés Le tableau de bord est très ergonomique et sa finition est soignée.
Côté conduite, le modèle 2.0i et son couple de 270Nm offre des reprises qui compensent le poids du véhicule (1,6 tonne) tout en gardant une consommation raisonnable (7,6 litres/100Km en moyenne). Citroën a également pensé à la maniabilité en milieu urbain de son Grand Picasso. En effet, le monospace est équipé de toute la technologie nécessaire à la fluidité de la conduite en ville et au stationnement. On y retrouve un frein de stationnement automatique et une fonction d’aide au démarrage en pente.

Motorisations disponibles : 1.8i 127ch, 2.0i 147ch, 1.6 HDI 110ch, 2.0 HDI 138ch